Le géant américain de la mobilité et de la livraison Uber Technologies a conclu un accord pour acquérir le groupe allemand Delivery Hero SE, propriétaire de la plateforme Glovo, dans le cadre d'une opération valorisée à environ 15 milliards de dollars. Cette annonce, confirmée par un communiqué officiel d'Uber publié sur son site relations investisseurs, marque une étape décisive dans la consolidation du secteur de la livraison de repas et de courses à l'échelle mondiale.
L'offre d'achat, révélée par plusieurs sources financières dont l'agence Reuters, prévoit qu'Uber verse 15 milliards de dollars pour s'emparer de l'intégralité du capital de Delivery Hero. Cette entreprise allemande, fondée à Berlin en 2011, est devenue un acteur incontournable de la livraison rapide en Europe, en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie, notamment via ses filiales Glovo, Foodpanda et Talabat. Glovo, particulièrement populaire en Espagne, en Italie et en Ukraine, est un service de livraison de repas, de courses et de colis qui compte des millions d'utilisateurs réguliers.
L'opération intervient alors que le secteur de la livraison de repas connaît une phase de consolidation accélérée, les grandes plateformes cherchant à réaliser des économies d'échelle et à étendre leur présence géographique. Uber, déjà propriétaire d'Uber Eats, l'un des leaders mondiaux de la livraison de repas, voit dans cette acquisition une opportunité de renforcer sa position face à des concurrents comme Just Eat Takeaway, DoorDash et Deliveroo. Selon le Financial Times, les « synergies » potentielles entre Uber et Delivery Hero sont considérées comme « substantielles », même si certains analystes appellent à une certaine prudence quant à leur réalisation effective.
L'accord doit encore recevoir l'approbation des autorités de régulation de la concurrence dans plusieurs juridictions, notamment en Europe et aux États-Unis. Les régulateurs pourraient exiger des cessions d'actifs dans certaines zones géographiques où Uber et Delivery Hero sont tous deux fortement implantés, afin d'éviter une position dominante excessive. Les observateurs du secteur estiment que la transaction pourrait être bouclée d'ici la fin de l'année 2026 ou au début de l'année 2027, sous réserve du feu vert des autorités compétentes.
Delivery Hero, de son côté, avait déjà procédé à plusieurs cessions d'actifs ces dernières années, notamment la vente de ses activités en Allemagne à Just Eat Takeaway et la cession de sa filiale sud-coréenne. L'entreprise allemande, qui emploie plusieurs milliers de personnes dans le monde, justifie cette vente par la nécessité de se concentrer sur ses marchés les plus rentables et de réduire son endettement. Les actionnaires de Delivery Hero devraient recevoir une prime significative par rapport au cours de bourse récent, ce qui a fait bondir le titre de l'entreprise à la Bourse de Francfort.
Pour les utilisateurs de Glovo, cette acquisition pourrait se traduire par une intégration progressive des services avec Uber Eats, avec des offres combinées et une meilleure couverture géographique. Toutefois, les marques pourraient être maintenues séparées dans un premier temps, afin de préserver la fidélité des clients et de ne pas perturber les opérations en cours. Uber a indiqué dans son communiqué que l'acquisition permettrait de « créer une plateforme de livraison plus robuste et plus efficace, au bénéfice des consommateurs, des commerçants et des livreurs partenaires ».
Cette opération intervient dans un contexte de croissance soutenue du marché de la livraison de repas, qui a connu une accélération spectaculaire pendant la pandémie de Covid-19 et qui continue de se développer, porté par l'urbanisation croissante et l'évolution des habitudes de consommation. Selon les données du secteur, le marché mondial de la livraison de repas en ligne devrait atteindre près de 200 milliards de dollars d'ici 2027, avec un taux de croissance annuel moyen de plus de 10 %. Uber, avec cette acquisition, se positionne pour capter une part significative de cette croissance.
L'annonce de l'acquisition a suscité des réactions contrastées parmi les analystes financiers. Si certains saluent la vision stratégique d'Uber et la création de valeur potentielle, d'autres s'interrogent sur le prix élevé de la transaction et sur les défis d'intégration. Les marchés financiers ont accueilli l'information avec prudence, le titre Uber reculant légèrement dans les échanges après-bourse, tandis que l'action Delivery Hero bondissait de plus de 20 %.
En conclusion, le rachat de Delivery Hero par Uber constitue l'une des plus importantes opérations de fusion-acquisition dans le secteur de la technologie et de la livraison cette année. Elle illustre la volonté des grandes plateformes de consolider leurs positions et de créer des écosystèmes intégrés capables de répondre à la demande croissante des consommateurs pour des services de livraison rapides et fiables. Les prochains mois seront décisifs pour déterminer si cette union parvient à convaincre les régulateurs et à tenir ses promesses de synergies.