N° 309 jeudi 5 novembre 2026

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Culture

Le Wienermobile, voiture à pédales vintage, mise aux enchères sans réserve

Deux voitures à pédales vintage, inspirées de l'univers du Wienermobile d'Oscar Mayer, sont proposées ensemble aux enchères sur Bring a Trailer, sans prix de réserve.

Le Wienermobile, voiture à pédales vintage, mise aux enchères sans réserve
TheDoctorWho — commons.wikimedia.org · CC BY-SA 4.0

Deux voitures à pédales vintage, dont le design rappelle l'univers du célèbre Wienermobile d'Oscar Mayer, sont proposées ensemble aux enchères sur la plateforme Bring a Trailer. Les deux véhicules sont vendus sans prix de réserve, ce qui signifie qu'ils seront adjugés au plus offrant, quel que soit le montant final. Les notes de reportage ne précisent pas encore le prix atteint ni l'issue définitive de la vente.

Les deux modèles ont été fabriqués par Bird Corporation et Konek Inc. Ils sont décrits comme des pièces de type « new-old-stock », c'est-à-dire neuves mais d'époque, et n'auraient jamais été utilisées par des enfants. Chacun repose sur un cadre en métal et possède une carrosserie en plastique ainsi que deux pédales actionnées avec les pieds. Cette description présente les voitures comme des objets de collection, conservés en l'état depuis leur fabrication.

Le modèle Bird se distingue par une carrosserie en plastique d'une seule pièce posée sur une base jaune. Le modèle Konek, lui, présente une carrosserie orange en deux parties, ornée de décalcomanies. Le modèle Konek mesure environ 114 centimètres de long, 53 centimètres de large et 48 centimètres de haut. Les dimensions du modèle Bird ne sont pas précisées dans les éléments disponibles, pas plus que les années exactes de production des deux véhicules.

Le Wienermobile, lui, a une histoire bien plus ancienne. Il a été présenté en 1936 comme une publicité itinérante de la marque Oscar Mayer. Son concept revient à Carl G. Mayer, neveu du fondateur Oscar F. Mayer. Construit à Chicago par la General Body Company, il mesurait environ quatre mètres de long et comportait deux cockpits ouverts, destinés au conducteur et au personnage promotionnel Little Oscar. Le véhicule était donc conçu dès l'origine pour circuler et attirer les regards dans les rues américaines.

Le véhicule a connu plusieurs transformations au fil des décennies. Le modèle de 1958, dessiné par Brooks Stevens, arborait une face avant arrondie en forme de bulle, qui marquait une rupture esthétique avec les premières versions. Le programme a été interrompu à la fin des années 1970, avant de revenir en 1986 à l'occasion du 50e anniversaire de la marque. Le retour du véhicule a donc coïncidé avec un moment de célébration de l'entreprise, et il a été relancé comme un objet de communication à part entière.

Aujourd'hui, six véhicules en taille réelle sont exploités par Kraft Heinz, groupe auquel appartient désormais la marque Oscar Mayer. En 2019, un Wienermobile grandeur nature avait même été transformé, le temps d'une nuit à Chicago, en logement proposé via Airbnb. Cet épisode illustre la popularité durable de ce véhicule, qui dépasse largement sa fonction publicitaire d'origine et entretient l'image ludique de la marque auprès du public.

Cette mise aux enchères rapproche ainsi deux objets de nature différente, l'un artisanal et de taille réduite, l'autre monumental et chargé d'histoire commerciale, mais tous deux liés à l'imaginaire du Wienermobile. Pour les amateurs de voitures à pédales et de souvenirs publicitaires, la vente représente l'occasion d'acquérir des pièces d'époque dont l'état de conservation est présenté comme exceptionnel.

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Élodie Rivière

Auteur

Journaliste société

Élodie Rivière couvre pour Nacrée l’actualité, la politique, l’économie, la société et la culture. Son travail met l’accent sur la vérification, le contexte et la clarté pour les lecteurs.